Lamborghini Huracán е най-смешната кола, която може да шофирате всеки ден

Спортен




Сам Дангремонд

Шофирането на автомобил на стойност 280 000 долара, който изглежда като Batmobile да изпълнява поръчки из града, може да звучи абсурдно, но не го чукай, докато не го опиташ.

Да, Huracán LP 610-4 на Lamborghini е с малко място в багажника (предното багажно отделение е достатъчно голямо, за да побере само няколко торби с хранителни стоки), тъй като всичко от двете седалки и отзад е 610 конски сили, 5,2-литров, V10 двигател,

как да вляза в списъка на forbes

'Нивото на влизане' Lambo може да прави 0-60 мили в час за 3,2 секунди и има максимална скорост от 202 мили / ч, така че има повече от достатъчно мощност, за да извади някого от проблеми за миг, независимо дали е на проследяване или извън пощенски офис (по-горе).



барон коз аутист



Интериорът предизвиква реактивен кабин.
Lamborghini

Това, което отделя Huracán от някои други супер автомобили - сред тях е и по-големият му брат, Aventador - е фактът, че всъщност приятен да кара с всякакви скорости. Докато Aventador ръмжи и се движи под скоростта на магистралата и далеч не е лесно да се движи в движението от броня до броня, Huracán задвижва като задушено Ауди (тъй като това е така).




Подхранване на урагана.
Сам Дангремонд

Онзи среден двигател V10? Прилича много на този на Audi R8 - което има смисъл, тъй като Volkswagen Group притежава и двамата производители на автомобили и управлява Lamborghini под контрола на своя отдел Audi.

Електронната система, която включва аудио контролите и GPS, се управлява през голям дисплей в таблото за управление и изглежда точно като тази на Audi. Това е хубаво нещо - контролите се чувстват интуитивни и са лесни за използване.

кралица на кралска сватба



Таблото за управление съдържа всички цифрови дисплеи.
Lamborghini

Бърза дума на няколко електронни звънчета и свирки. Когато купувате кола, която започва на север от 240 000 долара, изглежда нелепо да се доплащат допълнително за неща, които се предлагат стандартно в много по-евтини автомобили, като резервна камера (3 900 долара) и електрически и отопляеми седалки (2800 долара). Фактът, че само един от двата странични стъкла (от страната на шофьора) има функция за затваряне с едно докосване, също беше неудобен. Една добавка, която се оказа абсолютно необходима, е система за повдигане на 3500 долара, която повдигна предния край на колата, за да договори препятствия и трудни ъгли („Имам тази система на моята 458“, собственик на Ferrari с бели коси в риза на поло и хакис ми казаха на открития в Източния бряг на Гринуич клуб в неделя. 'Не бих могъл да живея без него.')

това е принц



Рубина, Камран, Жасмин и Сайра проверяват интериора. Един попита,
Андрю Вернер

Там, където колата се различава от Audi е чрез настройките, които променяте, с червен превключвател, който се намира в долната част на волана. Anima, както я нарича Lamborghini, има режими Strada ('път'), Sport и Corsa ('track'), които контролират неща като контрол на стабилността, управление и трансмисия на автомобила. Спортният режим се измества с по-високи обороти (колата има превключватели на лопатките за тези, които искат седемстепенната автоматична система с двоен съединител да се чувства ръчна) и предлага по-строго управление.




В комплекта за ремонт се предлагат бели кожени ръкавици.
Сам Дангремонд

Corsa, настройката на пистата, изключва всички електронни функции за безопасност. Заедно с изключването на електронния контрол на стабилността е необходимо да се активира контрола за стартиране, което Lamborghini нарича „режим на тяга“. Стартира, когато държите левия крак на счупването и натискате газта към пода с десния. Когато оборотите са достатъчно високи, освобождавате почивката и „стартирате“ от застой. Така Хуракан може да удари онези безумно бързи времена на ускорение.

нови семейни филми 2019

Кола и шофьор посочи звука на двигателя, удрящ червената си линия от 8500 оборота в минута, като „Pavarotti gargling premium“.

Този звук е такова удоволствие да се гледа, жалко е, че повече хора не карат по-често своите хурачани.

Ако някой има резервни 240 000 долара (направи тези 280 000 долара, за да покрие всички необходими опции), нека да знае.




Бих взел един.
Андрю Вернер